【限量商品】日本偵探小說選 大阪圭吉 卷二 日本本格推理奇蹟作家大阪圭吉短篇精選！推薦

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商品訊息描述:

濃厚的解謎趣味，不可思議的情節布局，獨特的幽默感，
在在彰顯正統推理的獨特本質！

事件突然轉為複雜、離奇，警方的調查碰壁，最後陷入膠著。問題重點有二，兩個人死亡，其中之一被幽靈殺害，另外一人是死亡之後化為幽靈殺人，這是何等怪異之事！

《日本偵探小說選大阪圭吉（卷二）》收錄日本二次大戰前偵探文壇本格最受歡迎作家大阪圭吉十一篇精彩作品：〈花束之蟲〉、〈燈塔鬼〉、〈三狂人〉、〈銀座幽靈〉、〈靜止的鯨群〉、〈幽靈妻〉……其中，〈幽靈妻〉是作者死後兩年，人們從其生前未發表過的遺稿中找到的珍貴短篇。

大阪圭吉既不是所謂的宗師，也非一代巨匠，所留傳下來的小說卻特別令人懷念。這可能是因為，大阪圭吉的著作已經超越技術上能夠達到的領域，形成擁送禮推薦有獨特感受的無與倫比的小型世界。

限定折扣價本書特色

★?如流星般劃過黑夜，英年早逝的大阪圭吉，卻是恆久受推理迷愛戴的「奇蹟作家」！

★?師承甲賀三郎，大阪圭吉的表現是青出於藍，更勝於藍。純粹且緻密地彰顯正統推理的獨特本質，在同期作家無人能出其右。

★?收錄日本二次大戰前偵探文壇本格最受歡迎作家大阪圭吉十一篇精彩作品。

熱銷排行榜限定商品★? 大阪圭吉作品裡有濃厚的解謎趣味，在情節布局上，更強調發端的不可思議性、結局的意外性，同時還洋溢著獨特的幽默感，完全超越了推理文壇的期待。

首選熱銷產品作者簡介人氣商品排行榜

大阪圭吉特賣會

本名鈴木福太郎，一九一二年三月二十日生於日本愛知縣，因為甲賀三郎的力薦，大阪圭吉的「百貨公司的絞刑官」發表於〈新青年〉，自此日本偵探文壇又添了一位生力軍；著作有《死的快艇》、《人間燈台》等書。一九四三年大阪圭吉被征召赴戰場，一九四五年七月病逝於呂宋島。

在戰前的偵探小說作家中，可能沒有人像大阪圭吉一般受到推理迷的喜愛吧！他既不是如江戶川亂步或橫溝正史等所謂的宗師，也非小栗虫太郎或夢野久作般的一代巨匠，卻不知為何，所留傳下來的小說特別令人懷念。這可能是因為，大阪圭吉的著作已經超越技術上能夠達到的領域，形成了擁有獨特感受的無與倫比的小型世界。

述及大阪圭吉時，任何人提到的都是其解謎小說的純粹性與先驅性。確實，這次收錄於本書的代表作，幾乎都是屬於戰前罕見的「絕對本格」作品，而且，更令人驚異的是，其純粹不陷於無味的單調枯燥，其先驅性猶未喪失鋒芒。大阪圭吉的個性如今仍舊存活，放諸於現代的推理小說中，其形貌甚至還綻放鮮明的輝彩。
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  作者： 大阪圭吉   
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• 譯者： 林敏生、王詩怡
• 出版社：立村文化   
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• 出版日期：2013/06/06
• 語言：繁體中文

 

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

從期貨看現貨／台指期回測311缺口 暫勿搶短 | 權證期貨 | 股市 | 聯合新聞網
全球股市持續受到川普制裁華為的波及，期貨分析師表示，目前台指期已回測3月11日的向上跳空缺口，只不過偏空的籌碼壓境與弱春節送禮推薦送禮推薦化的指標，將進一步回補缺口，操作上勿以跌深有利反彈而貿然進場搶短，以免套牢在起跌點，靜待盤勢明朗，並且至少打出第二支腳後穩定底部型態後，再少量進場布局。本波費城半導體指數的跌勢甚劇，且持續回測新低，台股可以說是首當其衝，台積電就是最明顯的指標，連帶大立光的反彈力道也被化解，使得台股反彈無力，恐回測萬點大關。. } }); } 期貨分析師表示，目前盤面上百貨優惠年終募集只剩下金融及傳產類股勉強撐盤，近期外資已賣超台股1100億，資金逃出台灣，同春季最新款時進一步引發台幣貶值，種種利空因素集結，台股反彈之機面臨重大考驗，靜待賣壓減緩與台幣止穩，才有反彈表現的機會。就籌碼佈局來觀察，在期貨操作上，外資雖然維持偏多持倉，但多單力道有順跌勢出現停損跡象。期貨分析師表示，目前外資的淨多單扣除投信淨空單後，淨多單水位滑落至17000口，反攻力道被消弭不少，自營商操作則是持續偏空操作，空單留倉口數向萬口邁進，加上前十大交易人留倉變化，也是呈現多單減少空單增加的操作，綜觀以上留倉的籌碼，空必買非逛不可方氣焰有漫延的現象。期貨分析師表示，從技術面觀察，台指期回測前波盤整區間力圖止跌，無奈國際利空因素迎面而來，讓台指期出現跌破盤走勢，連帶引發停損賣壓，盤勢相當軟弱，加上KD指標跌落到20附近，且持續呈現死亡交叉，一般容易發生鈍化，增加台指期的跌幅。

水湳洞、十三層遺址、阿根納 「水八線」景點復活
最近引起熱議的水湳洞、十三層遺址、剛通過基隆市政府文資審議的阿根納造船廠活化，還有今年初正式營運的深澳鐵道自行車，看似各自發展，但在早年，他們全都在爲了運送礦沙興建的五分仔車鐵路「水八線」上，原本一一停駛，沒想到多年後，這些景點又一段段復活。台電要在中秋節點亮十三層遺址。 記者吳淑君／攝影 分享 facebook 瑞芳區龍鎮里里長林文清說，水八線最早要從1931年說起，當時金瓜石礦山株式會社為運送礦砂去日本，在水湳洞至焿子寮（現瑞濱）之間興建762公釐軌距的鐵路，俗稱五分仔車鐵路，後來延伸到八尺門阿根納造船廠那裡出口，全線叫「水八線」。. } }); } 1933年，日本礦業株式會社在金瓜石山下的水湳洞山坡興建水湳購物特賣洞選煉廠，也就是現在的十三層遺址，金瓜石礦區的黃金產量年年提升，到了1938年更達到近7萬兩的最高峰，當時的金瓜石被譽為亞洲第一貴金屬礦山，小小的金瓜石聚集各地來的淘金客、熱鬧非凡。林文清說，1945年台灣金銅公司接手經營水八線，分為客運、貨運或兩用班次。1960年，深澳火力發電廠動工興建，有燃煤需要，台鐵沿著水八線路基闢深澳支線，從瑞芳車站到濂洞車站，全長12.3公里，深澳火力發電廠2007年8月20日除役，支線逐段停駛荒廢。深澳鐵道自行車可以邊騎邊看到海天一色的美景。 記者吳淑君／攝影 分享 facebook 2014年海科館啟用，深澳支線復駛至海科館，但火車必須怠速候客，產生廢氣和噪音，又被「趕」到荒廢已久的八斗子站舊址暫停，意外催生八斗子車站在2016年復駛，因八斗子車站俯視太平洋，贏得「北台灣最美車站」封號，新北市政府將美麗再延伸1.3公里，今年初深澳鐵道自行車正式營運。林文清說，多年後，「水八線」景點一段段復活，他建議可循著礦業歷史軸線，新增金瓜石、水湳洞、深澳、八斗子站公車路線，把散落的故事再串連起來。

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